Đường nhập lậu tràn lan, đường nội điêu đứng

Trước tình trạng đường nhập lậu tràn lan, giá rẻ buộc nhiều nhà máy đường nội phải hạ giá hoặc bán thấp hơn giá sản xuất để tránh đường tồn kho.

Theo Hiệp hội Mía đường Việt Nam, đầu tháng 6/2018 đã có 23/36 nhà máy đường kết thúc vụ sản xuất. Các nhà máy đã ép được gần 14 triệu tấn mía, sản xuất trên 1,33 triệu tấn đường. Tuy nhiên, lượng đường tồn kho tại các nhà máy đường là 671.000 tấn. 

Nhiều nhà máy đường khu vực ĐBSCL do không cạnh tranh nổi đã phá sản, một vài nhà máy đường khác đang rơi vào cảnh thua lỗ, nợ tiền mua mía nguyên liệu của nông dân. Mới đây, tại buổi làm việc với lãnh đạo 3 nhà máy đường đang hoạt động trên địa bàn, ông Trương Cảnh Tuyên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang, cho biết địa phương sẽ tạo điều kiện thuận lợi để công ty bao tiêu mía cho nông dân… Về lâu dài, các nhà máy và nông dân cần tính đến phương án mới để đảm bảo sản xuất và tiêu thụ.