Theo đó, công trình có chiều dài trên 2,8 km, điểm đầu tại km 0+000 đoạn giao nhau với đường Nguyễn Tất Thành (tương ứng lý trình km1.777+460 đường Hồ Chí Minh), điểm cuối tại km3+340 nối tiếp cầu Ea Tam (tương ứng lý trình 1780+800 đường Hồ Chí Minh). Công trình sẽ được đầu tư xây dựng theo quy mô đường đô thị, loại cấp công trình cấp II, vận tốc thiết kế 60km/giờ, mặt đường rộng 14 mét, vỉa hè mỗi bên rộng 2 mét; hệ thống thoát nước dọc được bố trí 2 bên tuyến dưới lòng đường trong phạm vi mở rộng để hạn chế việc di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật và giảm chi phí giải phóng mặt bằng (GPMB).
Dự án không phải GPMB, chỉ di dời một số hạng mục hạ tầng kỹ thuật và sẽ được tách thành tiểu dự án riêng, Bộ GTVT giao BND tỉnh Đắk Lắk triển khai, với kinh phí trên 5 tỷ đồng. Dự án có tổng mức đầu tư gần 80 tỷ đồng, từ nguồn vốn Trái phiếu Chính phủ còn dư của dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên; do Sở GTVT Đắk Lắk làm chủ đầu tư, dự kiến khởi công năm 2016, hoàn thành năm 2017.
Hoàng Tuyết
BÌNH LUẬN