Đắk Lắk: Nhiều cây cầu chờ... đường, gây lãng phí

Liên quan loạt bài "Giải quyết dứt điểm vấn nạn lãng phí", ngày 18-11, Báo Người Lao Động nhận được văn bản phản hồi thông tin báo chí của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk (gọi tắt là Ban A).

Người dân vượt sông Krông Bông bằng đò tự chế

Theo Ban A, cầu vượt sông Krông Bông (nối 2 huyện Krông Pắk - Krông Bông) và đường dẫn có tổng mức đầu tư hơn 318 tỉ đồng, từ nguồn ngân sách trung ương.

Phần dự án trên địa phận huyện Krông Pắk đã bàn giao cho chủ đầu tư 0,812/1.05 ha, còn 2 hộ dân chưa nhận tiền do chưa đồng thuận về giá bồi thường. Với phần dự án trên địa phận huyện Krông Bông, Trung tâm Phát triển quỹ đất huyện này đang chuẩn bị bàn giao cho chủ đầu tư 3,99 ha; còn lại hơn 177 m2 và trụ sở làm việc của Trạm Kiểm lâm số 2 - Vườn Quốc gia Chư Yang Sin đang làm thủ tục thanh lý tài sản công.

Cầu thôn Ea Lang chưa có đường dẫn

Theo Ban A, công trình cầu đã cơ bản hoàn thành từ tháng 11-2023. Tuy nhiên, đường dẫn 2 đầu cầu vẫn chưa hoàn thành nên chủ đầu tư đã chỉ đạo rào chắn, không cho các phương tiện giao thông lưu thông gây mất an toàn.

Trong khi đó, dự án cầu thôn Ea Lang, xã Cư Pui, huyện Krông Bông có tổng mức đầu tư hơn 156 tỉ đồng. Theo Ban A, sau khi tiếp nhận mặt bằng từ Trung tâm Phát triển quỹ đất huyện Krông Bông, chủ đầu tư đã chỉ đạo đơn vị thi công tăng ca, tăng kíp, tập kết vật tư, máy móc thiết bị thi công. Ban A yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục, bảo đảm hoàn thành cầu và đường trong tháng 12-2024 để phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân. 

Như Báo Người Lao Động đã phản ánh, ở Đắk Lắk hiện có hàng loạt cây cầu thi công nhiều năm nhưng vẫn chưa thể đưa vào sử dụng do chưa có đường lên cầu.

Cầu vượt sông Krông Bông dù cơ bản hoàn thành mặt cầu 1 năm nay nhưng người dân vẫn phải di chuyển qua sông bằng đò, vừa tốn kém vừa tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Còn cầu thôn Ea Lang dự kiến hoàn thành cuối 2023 nhưng hiện vẫn chưa có đường lên cầu, gây lãng phí.