Gấp rút khắc phục, giải tỏa ách tắc giao thông

Trước tình hình này, lực lượng chức năng đã triển khai các giải pháp khẩn cấp nhằm kịp thời thông tuyến.

Ngành đường sắt bảo đảm quyền lợi cho hành khách

Mưa lớn kéo dài nhiều ngày qua đã gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho hệ thống đường sắt Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh Đắk Lắk. Tính đến sáng 23/11, đã có 33 đoàn tàu khách phải ngừng chạy để bảo đảm an toàn.

Cụ thể, tại cầu tạm Km1136+850 (xã Xuân Lãnh), kết cấu công trình bị đe dọa, buộc lực lượng đường sắt phải khẩn trương kiểm tra, gia cố. Khu vực La Hai - Xuân Sơn Nam, dòng nước lũ chảy xiết làm xói lở nền đường tại Km1161+200, đe dọa nghiêm trọng an toàn chạy tàu. Đoạn tuyến Xuân Sơn Nam - Chí Thạnh, nền đá bị nước cuốn trôi ở nhiều vị trí; đặc biệt, phía Nam hầm Chí Thạnh, một đoạn nền dài tới 8 mét đã bị cào sạch…'

Ngay sau khi phát hiện sự cố sạt lở mái taluy trên Quốc lộ 27 đoạn qua xã Dray Bhăng, lực lượng chức năng đã triển khai công tác hốt dọn. Ảnh: Hoàng Tuyết

Trước tình hình trên, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đang tổ chức nhiều mũi thi công, huy động tối đa nhân lực và phương tiện cơ giới để khắc phục sự cố. Các đội tàu chở vật liệu nối tiếp nhau chạy trên tuyến để phục vụ công trình.

Ông Nguyễn Quốc Vượng, Phó Tổng Giám đốc cho biết, toàn ngành đang bố trí lực lượng ứng trực 24/24 để xử lý các điểm hư hỏng, kiểm tra, thay thế thiết bị tín hiệu. Bước đầu Công ty sẽ dùng đá để khắc phục các điểm sạt lở, làm cầu tạm tại các vị trí nền bị cuốn trôi. Mục tiêu là sớm thông tuyến trong điều kiện bảo đảm tuyệt đối an toàn chạy tàu, tiếp đó sẽ có giải pháp xử lý kiên cố.

Trong khi chờ khắc phục hạ tầng, ngành đường sắt buộc phải hủy và cắt chặng nhiều đoàn tàu Thống Nhất. Theo đó, các đoàn tàu SE3, SE1 chạy từ Hà Nội phải kết thúc hành trình tại ga Đà Nẵng thay vì đến TP. Hồ Chí Minh như kế hoạch ban đầu. Hành khách bị kẹt tại các ga không thể tiếp tục hành trình đã được tổ chức chuyển tải bằng ô tô đến những khu vực an toàn. Cụ thể, tại ga Tuy Hòa, hàng trăm hành khách đã được bố trí phương tiện để di chuyển đến ga Diêu Trì, tiếp tục hành trình theo kế hoạch.

Ngành đường sắt cam kết hỗ trợ hành khách nhận thông báo hủy hoặc điều chỉnh hành trình qua tin nhắn sẽ được hoàn vé đầy đủ, không thu thêm bất kỳ khoản phí nào. Đồng thời, khuyến cáo người dân chủ động liên hệ nhà ga hoặc truy cập website để cập nhật thông tin và thực hiện thủ tục đổi trả vé thuận tiện.

Khắc phục tạm thời nhiều tuyến đường bộ

Không chỉ trên đường sắt, ở đường bộ, nhiều tuyến quốc lộ, tỉnh lộ và đường giao thông nông thôn qua địa bàn tỉnh hư hỏng, sạt lở.

Trước thực trạng cấp bách này, công tác khắc phục tạm thời đã được lực lượng chức năng triển khai. Đơn cử như tại vị trí sạt lở tại Km35+300 trên Quốc lộ 26 (đèo Phượng Hoàng), đoạn qua xã Ea Trang, các lực lượng chức năng cùng đơn vị quản lý đường bộ đã khẩn trương triển khai các biện pháp khắc phục. Đến khoảng 15 giờ chiều ngày 20/11, các phương tiện đã có thể lưu thông trở lại qua khu vực này an toàn.

Tương tự, sau gần một ngày đêm thi công sửa chữa, đoạn Quốc lộ 1 phía Bắc hầm Đèo Cả qua địa bàn tỉnh cũng đã thông tuyến trở lại, giúp giảm ùn tắc trục huyết mạch về miền Trung. Theo Khu Quản lý đường bộ 3, Cục Đường bộ Việt Nam, đến 16 giờ ngày 22/11 vị trí sụt lún nghiêm trọng trên Quốc lộ 1 phía Bắc hầm Đèo Cả đã cho thông xe hai chiều.

Sáng sớm 22/11, lực lượng chức năng cũng phát thông báo cấm các loại phương tiện lưu thông qua cầu Giang Sơn trên tuyến Quốc lộ 27 nối xã Hòa Sơn và xã Dray Bhăng vì sự cố sạt lở mố cầu. Hiện các đơn vị liên quan đang triển khai các biện pháp khắc phục để bảo đảm lưu thông trên tuyến. Sau gần hai ngày tập trung xử lý sự cố, cầu Giang Sơn đã chính thức được thông xe trở lại vào chiều ngày 23/11.

Sáng 23/11, công tác khắc phục vị trí sạt lở cầu Giang Sơn được lực lượng chức năng gấp rút triển khai. Ảnh: Hoàng Tuyết

Trên các tuyến Quốc lộ 19C, Quốc lộ 25, ĐT.643, ĐT.646, ĐT.647, ĐT.642… liên tục xuất hiện nhiều vị trí sạt lở, sụt trượt. Đơn vị quản lý, vận hành tuyến đường này là Công ty Cổ phần quản lý và xây dựng đường bộ Phú Yên triển khai toàn bộ lực lượng, phương tiện khắc phục nhanh các vị trí hư hỏng nhằm bảo đảm cho công tác đi lại, vận chuyển hàng hóa cứu trợ.

Ông Lê Đức Tùng, Phó Giám đốc, Công ty Cổ phần Quản lý và xây dựng đường bộ Phú Yên cho biết: Ngay trong khi mưa lũ vừa diễn ra, đơn vị đã huy động 34 xe đào, 38 xe tải cùng hàng trăm nhân công liên tục hốt dọn, vận chuyển đất đá bị sạt lở, làm kè rọ đá trên các tuyến bị sụt trượt, gia cố mái ta luy, san lấp ổ gà tạm thời trên các tuyến đường bị hư hỏng. Trong đó, đơn vị dồn toàn lực tập trung vào các tuyến đường trọng yếu, phục vụ cho nhu cầu đi lại, công tác kiểm tra, chỉ đạo, các tuyến đường vận chuyển hàng cứu trợ cho người dân. Đến chiều 22/11, về cơ bản các tuyến đường đều đã được thông xe, ít nhất là một làn đường. Tuy nhiên, điều nguy hiểm nhất là do ảnh hưởng của thời tiết mưa kéo dài ngày nên liên tục xuất hiện các vị trí sụt trượt mới. Do vậy, bên cạnh công tác khắc phục, đơn vị cũng phải huy động lực lượng thường xuyên tuần đường, kiểm tra để kịp thời phát hiện, cảnh báo và khắc phục nhanh đối với các vị trí mới phát sinh.

Hoàng Tuyết - Hồ Như - Thanh Xuân

Nguồn: “Báo Đắk Lắk Điện tử”

Bài viết gốc: Xem tại đây