Ôtô nội "thoát hiểm"?

Dù kỳ vọng vào khả năng hồi phục của thị trường song không ít ý kiến lo ngại khả năng các hãng xe sẽ "rút chân" ngay sau khi chính sách ưu đãi của nhà nước được áp dụng. Thực tế cho thấy trong 2 lần giảm 50% lệ phí trước bạ cho ôtô lắp ráp trong nước, hãng xe đã quyết định ngừng giảm giá, khuyến mãi. Như vậy, quyền lợi của người tiêu dùng hoàn toàn không có sự thay đổi. Nếu kịch bản này xảy ra, sức mua ôtô có thể tiếp tục sụt giảm bởi tình hình kinh tế còn khó khăn buộc người tiêu dùng tiếp tục thắt chặt chi tiêu, không ưu tiên mua sắm những mặt hàng không thiết yếu.

Ông Lâm Thanh Hòa, chủ hệ thống Hòa Lâm Ôtô (TP HCM), cho rằng thị trường ôtô hiện nay có nhiều điểm khác biệt so với các đợt giảm lệ phí trước bạ trước đây. Biến động kinh tế toàn cầu và những khó khăn của nền kinh tế nội tại, đặc biệt là thanh khoản thị trường bất động sản ảm đạm, khiến nhu cầu mua ôtô có dấu hiệu giảm mạnh. “Chỉ khi thị trường bất động sản sôi động thì mới có thể kéo sức tiêu thụ ôtô tăng theo. Chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ tuy có ý nghĩa đáng kể nhưng chưa thể giúp thị trường tăng trưởng trở lại, nhất là khi ôtô không thuộc danh mục được giảm 2% thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt” - ông Hòa nhận định.

Bà Nguyễn Thị Ngân Hà, Giám đốc bán hàng Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ ôtô Phương Nguyên, cho biết hiện các hãng đều "chạy" ưu đãi 50%-100% lệ phí trước bạ cho khách mua xe sản xuất, lắp ráp trong nước cũng như nhập khẩu nguyên chiếc. Bên cạnh đó, nhiều hãng hỗ trợ 0% lãi suất vay mua xe trong 6 tháng đến 1 năm đầu và phối hợp với ngân hàng đưa ra chính sách lãi suất ưu đãi cố định dao động 8%-9% cho giai đoạn sau đó. "Tuy được hỗ trợ nhiều nhưng sức mua trên thị trường vẫn chưa thể tăng bởi nguyên nhân cơ bản là người tiêu dùng không đủ khả năng tài chính, phải cân nhắc chi tiêu, nhất là với loại hàng hóa tiêu sản như ôtô" - bà Hà nhìn nhận.

Theo bà Nguyễn Thị Hiền, chủ hệ thống Ôtô Hiền (TP HCM), thời điểm này, các hãng xe vẫn chấp nhận lỗ để tìm cách đẩy nguồn hàng tồn còn khá nhiều từ năm ngoái. Do vậy, việc giảm 50% phí trước bạ từ nhà nước chỉ giúp thị trường tăng trưởng nhẹ.