Xăng, điện giảm, kỳ vọng giá cả hạ nhiệt

Từ ngày 1/11/2026, giá bán lẻ điện bình quân được điều chỉnh giảm 2%, xuống còn hơn 2.159 đồng/kWh (chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng). Cùng thời điểm, Chính phủ quyết định đưa thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng về 0% theo Nghị quyết số 45/2026/NQ-CP, áp dụng đến hết ngày 31/3/2027.

Những điều chỉnh này nằm trong tổng thể các giải pháp điều hành kinh tế vĩ mô. Tại Công điện số 70/CĐ-TTg ngày 15/10/2026, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành, địa phương theo dõi sát diễn biến cung cầu, giá cả; bảo đảm nguồn cung hàng hóa thiết yếu, tăng cường kiểm tra thị trường, xử lý tình trạng đầu cơ, găm hàng và tăng giá bất hợp lý. Tiếp đó, tại Thông báo số 557/TB-VPCP ngày 27/10/2026, Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu Tập đoàn Điện lực Việt Nam rà soát, tiết giảm chi phí để thực hiện phương án giảm giá điện; đồng thời giao các cơ quan liên quan nghiên cứu phương án điều chỉnh thuế đối với xăng.

Mua bán xăng dầu tại một điểm bán trên địa bàn tỉnh.

Điểm đáng chú ý là Chính phủ sử dụng đồng thời nhiều công cụ điều hành, từ chính sách thuế, quản lý giá đến yêu cầu tiết giảm chi phí. Đây là những giải pháp nhằm hạn chế tác động dây chuyền của giá năng lượng đến giá thành sản phẩm, sức cạnh tranh của doanh nghiệp và mặt bằng giá tiêu dùng.

Xăng dầu và điện năng là những yếu tố đầu vào quan trọng của hầu hết hoạt động kinh tế. Giá năng lượng giảm giúp người dân tiết kiệm chi tiêu, doanh nghiệp giảm áp lực vận hành, sản xuất và vận chuyển hàng hóa, nâng cao khả năng cạnh tranh.

Đối với Đắk Lắk, tác động này có ý nghĩa thiết thực đối với sản xuất nông nghiệp. Chi phí nhiên liệu, điện năng ảnh hưởng trực tiếp đến tưới tiêu, thu hoạch, sơ chế, bảo quản và vận chuyển nông sản. Khi chi phí đầu vào giảm, nông dân, hợp tác xã và doanh nghiệp có thêm điều kiện nâng cao hiệu quả sản xuất, kinh doanh.

Tuy nhiên, vấn đề đáng quan tâm là lợi ích từ việc giảm giá năng lượng có được phản ánh tương ứng vào giá hàng hóa, dịch vụ hay không. Trên thực tế, giá bán còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố như nguyên liệu, nhân công, mặt bằng, chi phí tồn kho, vận chuyển và quan hệ cung cầu. Do đó, việc điều chỉnh giá cần có độ trễ hợp lý và căn cứ vào biến động thực tế của tổng chi phí sản xuất, kinh doanh.

Dù vậy, vấn đề người tiêu dùng thường quan tâm là khi giá nhiên liệu tăng, nhiều mặt hàng nhanh chóng tăng giá với lý do chi phí đầu vào gia tăng. Nhưng khi giá xăng, điện giảm, không ít hàng hóa, dịch vụ vẫn duy trì mức giá cũ. Sự chênh lệch về tốc độ điều chỉnh này đặt ra yêu cầu minh bạch hơn trong hình thành giá, tăng cường giám sát thị trường để bảo đảm lợi ích từ chính sách không chỉ dừng lại ở khâu sản xuất, kinh doanh mà còn được chia sẻ với người tiêu dùng.

Bởi nếu chi phí đầu vào giảm nhưng giá hàng hóa, dịch vụ không được điều chỉnh hợp lý, người tiêu dùng sẽ khó được hưởng đầy đủ lợi ích từ chính sách.

Điều hành giá năng lượng luôn đòi hỏi sự cân đối giữa nhiều mục tiêu: hỗ trợ người dân, doanh nghiệp nhưng vẫn phải bảo đảm an ninh năng lượng, nguồn cung và ổn định kinh tế vĩ mô. Giảm giá xăng, điện là quyết sách điều hành nhưng hiệu quả không chỉ được đo bằng những con số công bố, mà còn phải thể hiện qua chi phí sinh hoạt được cải thiện, giá hàng hóa ổn định và doanh nghiệp có thêm dư địa phát triển. Chính sách chỉ thật sự trọn vẹn ý nghĩa khi lợi ích từ điều hành vĩ mô được chuyển hóa thành lợi ích thiết thực trong từng gia đình, từng cơ sở sản xuất và toàn xã hội.

Minh Khuê

Nguồn: “Báo Đắk Lắk Điện tử”

Bài viết gốc: Xem tại đây