Ồ ạt đưa xe đăng kiểm khí thải

Sáng 2-3, các trung tâm đăng kiểm trên cả nước chính thức thực hiện kiểm định khí thải ô tô theo quy trình và phương pháp kiểm tra mới, chặt chẽ và nghiêm ngặt hơn theo Quyết định số 43/2025/QĐ-TTg ngày 28-1-2025 của Thủ tướng Chính phủ quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải ô tô tham gia giao thông đường bộ.

Nơi thông suốt, nơi trục trặc phần mềm

Theo quy định tại Quyết định số 43/2025/QĐ-TTg, ô tô sản xuất trước năm 1999 phải đạt tiêu chuẩn khí thải mức 1 (tương đương tiêu chuẩn Euro 1), ô tô sản xuất từ năm 1999 đến hết năm 2016 áp dụng mức 2 (Euro 2), ô tô sản xuất từ năm 2017 đến hết năm 2021 áp dụng mức 3 (Euro 3) và ô tô sản xuất từ năm 2022 áp dụng mức 4 (Euro 4).

Các cơ sở đăng kiểm trên toàn quốc cũng triển khai cấp giấy chứng nhận kiểm định điện tử và cấp tem kiểm định mẫu mới cho các phương tiện được đánh giá đạt đăng kiểm.

Ghi nhận tại Chi nhánh Đăng kiểm xe cơ giới 2903V (phố Cầu Giấy, phường Láng, TP Hà Nội), sáng 2-3, hầu hết các phương tiện kiểm tra khí thải theo quy trình, phương pháp mới đều cho kết quả đạt, nhiều phương tiện đạt mức khí thải cao (mức 4, mức 5), trong đó, đa số phương tiện sử dụng động cơ xăng. Ông Trần Quốc Hoan, Giám đốc Chi nhánh Đăng kiểm xe cơ giới 2903V, cho biết quy trình, phương pháp kiểm tra khí thải mới áp dụng từ ngày 2-3 sẽ chặt chẽ hơn theo đúng lộ trình quy định tại Quyết định 43. "Nếu như trước đây, kiểm tra khí thải chỉ có mức 1, mức 2 thì nay theo lộ trình đã có thêm các mức 3, 4 và 5" - ông Hoan nói.

Tuy nhiên, một vấn đề đáng lưu tâm, tại một số cơ sở đăng kiểm đã xảy ra tình trạng lỗi hệ thống phần mềm do quá tải, việc đồng bộ dữ liệu đăng kiểm, ký chữ ký số gặp khó khăn, dẫn đến bị gián đoạn trong cấp giấy chứng nhận kiểm định điện tử. Tại Chi nhánh Đăng kiểm 2903V (phường Láng, TP Hà Nội), trong 58 phương tiện kiểm định sáng nay, chỉ có 7 phương tiện đăng kiểm đầu tiên được ký chữ ký số trên giấy chứng nhận điện tử. Các phương tiện còn lại do nghẽn hệ thống nên việc ký số bị gián đoạn. Tình trạng tương tự cũng xảy ra tại các Chi nhánh Đăng kiểm 2905V, Cơ sở Đăng kiểm 2927D, 2903S, 2925D…

Ông Trần Quốc Hoan cho biết trong tình huống trên, để giải tỏa phương tiện, tránh để người dân phải chờ đợi lâu, đơn vị này đã in giấy chứng nhận điện tử và ký chữ ký tươi để cấp cho chủ xe, cùng tem kiểm định, bảo đảm phương tiện đủ điều kiện lưu hành. Khi hệ thống ổn định, giấy chứng nhận đăng kiểm điện tử của phương tiện sẽ được đồng bộ, chủ xe có thể tra cứu dễ dàng trên trang web của Cục Đăng kiểm Việt Nam.

Ô tô đưa đến đăng kiểm khí thải tại TP HCM vào ngày 2-3Ảnh: ANH VŨ

Cấp giấy chứng nhận điện tử bản giấy

Đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết do lượng phương tiện đến kiểm định tăng đột biến nên hệ thống phần mềm cấp giấy chứng nhận điện tử phát sinh lỗi kỹ thuật do quá tải, nghẽn kết nối, việc đồng bộ giữa cơ sở đăng kiểm và hệ thống trung tâm bị chậm… Hiện Cục Đăng kiểm Việt Nam đang khẩn trương triển khai các giải pháp để khắc phục tình trạng trên trong thời gian sớm nhất.

Trước mắt, để tránh tình trạng người dân, doanh nghiệp phải chờ đợi lâu, Cục Đăng kiểm hướng dẫn các cơ sở kiểm định trường hợp chưa ký số trên giấy chứng nhận điện tử được thì cấp giấy chứng nhận điện tử bản giấy và tem kiểm định cho chủ xe. Mặt khác, ngay khi khắc phục được các lỗi kỹ thuật, sẽ yêu cầu các cơ sở đăng kiểm cập nhật ngay để bảo đảm hệ thống được triển khai đồng bộ, thống nhất.

Cục Đăng kiểm cũng khuyến cáo, chủ xe chủ động theo dõi thông tin từ cơ sở đăng kiểm để sắp xếp thời gian kiểm định phù hợp. Đối với các phương tiện chưa đến hạn kiểm định, không nên đi quá sớm nếu chưa cần thiết để hạn chế việc ùn tắc. Đồng thời, chủ động bảo dưỡng phương tiện trước khi đi kiểm định, đặc biệt là hệ thống động cơ và xử lý khí thải, để tránh phát sinh trường hợp "không đạt" phải kiểm định lại.

Được biết, để chuẩn bị cho việc thực hiện quy định mới, trước thời điểm này, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã chủ động triển khai đồng bộ nhiều giải pháp về hoàn thiện, nâng cấp hệ thống phần mềm quản lý kiểm định, tích hợp chức năng cấp giấy chứng nhận kiểm định điện tử có mã QR để xác thực trực tuyến. Yêu cầu các cơ sở đăng kiểm chuẩn bị các nội dung để thực hiện ký số; rà soát quy trình, nâng cấp phần mềm thiết bị, kết nối, bổ sung các thiết bị cần thiết bảo đảm đáp ứng đúng phương pháp kiểm tra theo QCVN 85:2025/BNNMT cũng như hướng dẫn của Cục Đăng kiểm. 

VĂN DUẨN

Theo Báo Người Lao Động (www.nld.com.vn)

Bài viết gốc: Xem tại đây