Yêu cầu đẩy nhanh tiến độ Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột

Theo Bộ Xây dựng, thời gian qua, Bộ đã có nhiều văn bản đôn đốc, chỉ đạo Ban QLDA Đường sắt (chủ đầu tư) tập trung triển khai Dự án thành phần 2. Song, đến nay tiến độ tổng thể của dự án vẫn chậm so với mốc chỉ đạo của Chính phủ yêu cầu (bảo đảm thông xe kỹ thuật trước ngày 2/9/2026).

Dự án thành phần 2 dài 37 km là đoạn có địa hình và điều kiện thi công khó khăn nhất trên tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột

Để đáp ứng tiến độ theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, đảm bảo mục tiêu quyết tâm đưa Dự án vào khai thác toàn tuyến trước ngày 31/12/2026, Bộ Xây dựng yêu cầu Ban QLDA Đường sắt chủ trì họp kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm với các đơn vị liên quan, các nhà thầu hiện đang chậm để đưa ra các phương án, giải pháp đẩy nhanh và bù lại tiến độ đã chậm. Đồng thời, chỉ đạo nhà thầu thi công lập lại kế hoạch chi tiết cho từng hạng mục đường găng đã chậm; bố trí đủ nguồn lực tài chính, bổ sung máy móc, thiết bị, nhân vật lực, để đẩy nhanh và bù lại tiến độ đã chậm; khẩn trương phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan chủ động tìm kiếm các nguồn vật liệu đá cho bê tông nhựa, hoàn thành trước ngày 31/7/2026.

Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng có trách nhiệm tăng cường công tác quản lý chất lượng đối với dự án, phối hợp với Ban QLDA Đường sắt tham gia ý kiến về hồ sơ giải pháp xử lý kỹ thuật hiện trường, bảo đảm lựa chọn phương án thiết kế phù hợp, ổn định công trình lâu dài.

Cục Đường bộ Việt Nam được giao theo dõi, đôn đốc, kịp thời tham mưu báo cáo Bộ Xây dựng các khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai thi công dự án, đáp ứng tiến độ yêu cầu.

Hoàng Tuyết

Nguồn: “Báo Đắk Lắk Điện tử”

Bài viết gốc: Xem tại đây