Bảo vệ thi công gỡ vướng mặt bằng cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Ea Kar (đơn vị thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng) và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk (chủ đầu tư), công tác kiểm đếm, xác định diện tích thu hồi đất, lập phương án bồi thường, hỗ trợ và chi trả cho các hộ dân đều được thực hiện đúng trình tự, thủ tục theo quy định của pháp luật.

Trong quá trình triển khai, chính quyền địa phương và các đơn vị liên quan đã nhiều lần tổ chức tuyên truyền, đối thoại, giải thích quyền và nghĩa vụ của người có đất bị thu hồi, đồng thời vận động các hộ dân đồng thuận bàn giao mặt bằng. Tuy nhiên, hiện vẫn còn một số trường hợp chưa chấp hành, ảnh hưởng đến tiến độ thi công nên lực lượng chức năng phải tổ chức bảo vệ thi công theo đúng quy định.

Lực lượng chức năng tổ chức bảo vệ thi công, xử lý các vị trí còn vướng mắc về mặt bằng để bảo đảm tiến độ Dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột

Việc xử lý dứt điểm các điểm còn vướng mắc diễn ra trong bối cảnh Dự án thành phần 3 đang bước vào giai đoạn thi công nước rút. Dự án có chiều dài hơn 48 km, đi qua địa bàn tỉnh Đắk Lắk, hiện khối lượng xây lắp đã đạt khoảng 98%. Tuy nhiên, tại một số vị trí thuộc tuyến nhánh nút giao, hệ thống rãnh thoát nước và hạ lưu mương dẫn vẫn còn tồn tại vướng mắc về mặt bằng, ảnh hưởng đến việc hoàn thiện các hạng mục cuối cùng của dự án.

Trong quá trình bảo vệ thi công, các lực lượng chức năng triển khai nhiệm vụ theo đúng phương án đã được phê duyệt, bảo đảm an ninh trật tự, an toàn cho người dân, lực lượng làm nhiệm vụ và đơn vị thi công. Công tác bảo vệ thi công diễn ra đúng quy định, không để phát sinh tình huống phức tạp, tạo điều kiện cho nhà thầu tiếp tục triển khai các hạng mục còn lại.

Tính đến cuối tháng 7/2026, khối lượng thi công Dự án thành phần 3 đạt khoảng 98%, chỉ còn một số hạng mục liên quan đến các vị trí vướng mắc về mặt bằng cần được hoàn thiện

Việc tổ chức bảo vệ thi công nhằm bảo đảm quyền, lợi ích hợp pháp của Nhà nước, chủ đầu tư và các tổ chức, cá nhân có liên quan; đồng thời thể hiện tính nghiêm minh của pháp luật và nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước trong công tác bồi thường, hỗ trợ, giải phóng mặt bằng. Đây cũng là giải pháp cần thiết để tháo gỡ những điểm nghẽn cuối cùng, góp phần bảo đảm tiến độ hoàn thành Dự án thành phần 3 thuộc tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột theo kế hoạch, sớm đưa công trình vào khai thác, phát huy hiệu quả đầu tư.

Hoàng Tuyết

Nguồn: “Báo Đắk Lắk Điện tử”

Bài viết gốc: Xem tại đây