Chuẩn bị sẵn sàng cho Dự án Đường sắt tốc độ cao

Đồng bộ hành động, quyết liệt chỉ đạo

Ngày 30/11/2024, tại Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV đã biểu quyết thông qua Nghị quyết số 172/2024/QH15 về chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao. Đây là dự án trọng điểm quốc gia nhằm xây dựng tuyến đường sắt hiện đại dài khoảng 1.541 km, tốc độ thiết kế 350 km/h.

Bản đồ hướng tuyến Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam qua địa bàn tỉnh

Theo báo cáo của Sở Xây dựng, đoạn tuyến đi qua địa bàn tỉnh Đắk Lắk dài khoảng 96 km, qua địa phận 13 xã, phường. Dự án được đưa vào danh sách công trình trọng điểm giai đoạn 2025 - 2030. UBND tỉnh đã giao Ban Quản lý Khu kinh tế phối hợp với các sở, ngành liên quan lập Đồ án quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 khu vực phát triển hạ tầng dịch vụ đô thị công nghiệp Hòa Thành, quy mô khoảng 200 ha. Đây sẽ là trung tâm động lực gắn với nhà ga đường sắt tốc độ cao, nơi hình thành các khu đô thị - công nghiệp - dịch vụ hiện đại. Liên danh Becamex - VSIP đã được UBND tỉnh cho phép nghiên cứu, đề xuất khu công nghiệp - đô thị - dịch vụ tại Khu kinh tế Nam Phú Yên, trong đó tích hợp quy hoạch vùng phụ cận quanh nhà ga Hòa Thành. Đề xuất này đang được hoàn thiện để báo cáo UBND tỉnh xem xét, làm cơ sở điều chỉnh quy hoạch đồng bộ.

Bên cạnh đó, để đáp ứng nhu cầu xây dựng khối lượng lớn của dự án, Sở Xây dựng đã rà soát, đề xuất 5 điểm mỏ đất san lấp với tổng diện tích 367,7 ha, 2 điểm mỏ cát xây dựng diện tích 74,65 ha và 20 vị trí bãi thải vật liệu diện tích 78,4 ha. Đây là cơ sở quan trọng để chủ động nguồn cung vật liệu xây dựng thông thường, phục vụ thi công và san lấp mặt bằng.

Chuẩn bị cho công tác giải phóng mặt bằng

Theo thống kê sơ bộ, toàn tỉnh có khoảng 4.380 hộ dân, tổ chức, thửa đất bị ảnh hưởng bởi dự án. Các địa phương đã lựa chọn 7 khu đất với tổng diện tích 53,6 ha để xây dựng các khu tái định cư tại 5 xã, phường; bố trí 3 khu đất với diện tích 33,5 ha làm khu cải táng. UBND tỉnh đã chỉ đạo các ban quản lý dự án rà soát quy mô xây dựng các khu tái định cư phải đồng bộ hạ tầng, kết nối giao thông khu vực, bảo đảm đời sống lâu dài, ổn định cho người dân sau di dời. Sở Tài chính cũng đã tham mưu tỉnh gửi văn bản đề nghị Bộ Xây dựng tổng hợp, bố trí nguồn vốn Trung ương cho công tác giải phóng mặt bằng với tổng kinh phí khoảng 12.245 tỷ đồng.

Khu tái định cư phục vụ Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam tại phường Bình Kiến đã được động thổ. Ảnh: Ngọc Chung

Theo ông Nguyễn Tấn Chân, Phó Giám đốc Sở Xây dựng, các ngành chức năng đang khẩn trương tính toán chi tiết từng hạng mục để triển khai đúng tiến độ. Hiện Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh đang phối hợp với các chi nhánh văn phòng đăng ký đất đai đo đạc, trích lục các thửa đất bị thu hồi, làm cơ sở lập phương án bồi thường khi Ban Quản lý Dự án đường sắt tốc độ cao bàn giao mốc giới ngoài thực địa.

Ông Nguyễn Xuân Cảnh, Chủ tịch UBND phường Phú Yên, cho biết: “Công tác tuyên truyền được đẩy mạnh, giúp người dân hiểu rõ ý nghĩa, tầm quan trọng của dự án, tránh tình trạng xây dựng trái phép, lợi dụng chính sách, bảo đảm an ninh trật tự trong vùng dự án. Hầu hết các hộ bị ảnh hưởng đều đồng thuận với chủ trương, sẵn sàng bàn giao mặt bằng khi được bố trí nơi ở mới phù hợp, có hạ tầng tốt hơn”.

Dự án đường sắt tốc độ cao được kỳ vọng mở ra giai đoạn phát triển mới cho Đắk Lắk, đặc biệt trong việc thu hút đầu tư, phát triển đô thị, công nghiệp, logistics và du lịch. Sự vào cuộc quyết liệt của hệ thống chính trị, cùng tinh thần đồng thuận của người dân, đang tạo tiền đề quan trọng để Đắk Lắk triển khai dự án đúng tiến độ, an toàn, hiệu quả.

Như Thanh

Nguồn: “Báo Đắk Lắk Điện tử”

Bài viết gốc: Xem tại đây