Khẩn trương sửa chữa đường giao thông, bảo đảm đi lại an toàn dịp tết

Ưu tiên khắc phục hạ tầng

Theo chủ trương của UBND tỉnh, việc thực hiện các công trình khắc phục hậu quả thiên tai, xử lý ùn tắc và bảo đảm giao thông trên các tuyến quốc lộ (QL) và tỉnh lộ được thống nhất triển khai trên diện rộng.

Theo đó, tổng kinh phí thực hiện công tác khắc phục hậu quả thiên tai, sửa chữa hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông đối với hệ thống QL đi qua địa bàn tỉnh như QL25, QL29, QL19C, QL26, QL27, QL14C, QL1D… khoảng 33,1 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước; kinh phí sửa chữa đối với các tuyến tỉnh lộ quan trọng như ĐT641, ĐT642, ĐT643, ĐT644, ĐT645, ĐT646, ĐT647… khoảng 8,7 tỷ đồng. Mục tiêu của các dự án nhằm khắc phục kịp thời hậu quả thiên tai, xử lý các điểm ùn tắc, sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường, cầu, cống, hệ thống thoát nước, hệ thống an toàn giao thông…, tạo thuận lợi tối đa cho người dân đi lại, giao thương, nhất là trong giai đoạn cao điểm cuối năm và dịp Tết Nguyên đán.

Không chỉ ở các tuyến do địa phương quản lý, công tác bảo trì, sửa chữa hệ thống QL do Trung ương quản lý cũng đang được đẩy mạnh. Ông Nguyễn Phương Nam, Phó Giám đốc Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, hiện trên địa bàn tỉnh còn hai dự án thuộc kế hoạch bảo trì năm 2025 đang được triển khai, trong đó có dự án sửa chữa hư hỏng mặt đường và hệ thống thoát nước QL1 với tổng chiều dài hàng chục km, rải rác trên nhiều đoạn tuyến. Đơn vị đã yêu cầu các nhà thầu tăng cường bảo đảm an toàn giao thông trong quá trình thi công, đặc biệt tại những khu vực đèo dốc, mật độ phương tiện cao. Đồng thời, việc tổ chức thi công được yêu cầu thực hiện linh hoạt theo điều kiện thời tiết, sẵn sàng triển khai nhiều ca, nhiều mũi để bảo đảm tiến độ chung.

Các đơn vị, nhà thầu đang tập trung sửa chữa, bảo trì các tuyến đường để người dân đi lại an toàn dịp Tết

Bảo đảm đi lại thông suốt

Thời điểm cuối năm, các công trình sửa chữa, bảo trì được triển khai với không khí khẩn trương tại nhiều tuyến đường. Trên QL29, đoạn qua xã Ea Ly, nhà thầu đang tổ chức nhiều mũi thi công để đẩy nhanh tiến độ. Anh Lê Năng Hải, Chỉ huy trưởng công trình thuộc Công ty Cổ phần Quản lý và sửa chữa đường bộ Phú Yên cho biết, đơn vị đã huy động 3 mũi thi công, tổng khối lượng sửa chữa khoảng 11.000 m² mặt đường. Công nhân tăng ca, làm việc cả ban đêm để bù tiến độ.

Tại Km112-Km155, QL29 đoạn qua xã Ea Knốp, Công ty Cổ phần Quản lý và xây dựng đường bộ 26 đang triển khai 3 mũi thi công, gồm 1 mũi thi công thảm bê tông nhựa và 2 mũi thi công móng cấp phối đá dăm gia cố xi măng; với khối lượng sửa chữa khoảng 4.000 m² mặt đường. Đây là đoạn tuyến hẹp, lưu lượng phương tiện lớn nên công tác tổ chức thi công gặp không ít khó khăn. Để vừa bảo đảm tiến độ, vừa hạn chế ùn tắc, nhà thầu đã bố trí lực lượng điều tiết giao thông túc trực thường xuyên nhằm hướng dẫn phương tiện lưu thông an toàn.

Ông Đinh Đăng Viễn, Giám đốc Ban Quản lý bảo trì đường bộ tỉnh (Sở Xây dựng) chia sẻ: Đơn vị đang ưu tiên triển khai các biện pháp sửa chữa cấp bách để bảo đảm giao thông trước mắt, đồng thời xây dựng kế hoạch khắc phục lâu dài khi được bố trí đầy đủ kinh phí. Công tác sửa chữa, bảo trì sẽ hoàn thành trước ngày 20 tháng Chạp nhằm bảo đảm cho phương tiện lưu thông an toàn, hạn chế thấp nhất nguy cơ tai nạn, đặc biệt trong dịp Tết.

Ở tầm nhìn dài hạn, công tác bảo trì, nâng cấp hạ tầng giao thông sẽ hướng tới tính bền vững, thích ứng với biến đổi khí hậu. Ông Nguyễn Mạnh Thắng, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam nhấn mạnh, QL1 đoạn qua địa bàn tỉnh Đắk Lắk thường xuyên chịu tác động của mưa lũ. Vì vậy, cần ưu tiên bố trí kinh phí để bảo trì, nâng cấp đồng bộ; nghiên cứu thiết kế lại hệ thống dải phân cách theo hướng bảo đảm tiêu thoát nước tốt hơn, góp phần hạn chế ngập úng, nâng cao an toàn giao thông và tăng độ bền vững cho công trình.

Hồ Như - Thanh Xuân

Nguồn: “Báo Đắk Lắk Điện tử”

Bài viết gốc: Xem tại đây