Như Báo Người Lao Động đã đưa tin, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng đã chủ trì cuộc họp về các biện pháp phòng chống, ứng phó cơn bão số 3 (siêu bão Yagi) vào chiều ngày 5-9 với sự tham dự của các phòng chuyên môn thuộc Cục, Cảng vụ Hàng không miền Bắc, đại diện lãnh đạo của các đơn vị trong ngành gồm Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, Tổng công ty Hàng không Việt Nam, các hãng hàng không VietJet Air, Bamboo Airways, Viettravel Airlines, lãnh đạo các cảng hàng không nằm trong vùng ảnh hưởng của bão.
Sau khi nghe Trung tâm khí tượng hàng không thuộc Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam dự báo về diễn biến của siêu bão Yagi và báo cáo của các đơn vị trong ngành, Cục trưởng Đinh Việt Thắng đã nhận định bão Yagi là một cơn bão rất mạnh (hiện đã đạt cấp siêu bão), đang diễn biến rất phức tạp và chắc chắn sẽ đổ bộ vào Việt Nam, đặc biệt ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động hàng không dân dụng tại các cảng hàng không thuộc khu vực Bắc Bộ bao gồm Cảng hàng không quốc tế: Nội Bài, Vân Đồn, Cát Bi và Cảng hàng không Thọ Xuân.
Theo ước tính sơ bộ, bão Yagi có thể ảnh hưởng đến khoảng 240 chuyến bay nội địa và 70 chuyến bay quốc tế.
Chằng néo máy bay phòng chống bão tại sân bay Nội Bài. Ảnh: Phan Công
Với mục tiêu cao nhất là bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hoạt động hàng không dân dụng, hạn chế tối đa các ảnh hưởng của bão đến tính mạng hành khách và trang thiết bị cơ sở vật chất của đơn vị trong ngành, Cục trưởng Đinh Việt Thắng đã quyết định tạm ngừng tiếp thu, khai thác máy bay tại các sân bay nằm trong vùng ảnh hưởng của bão Yagi trong ngày 7-9.
Theo đó, tại sân bay Vân Đồn, tạm ngừng từ 4-16 giờ, sân bay Cát Bi tạm ngừng từ 5-16 giờ, sân bay Nội Bài tạm ngừng từ 10-19 giờ, sân bay Thọ Xuân tạm ngừng từ 12-22 giờ ngày 7-9.
Cục trưởng Đinh Việt Thắng yêu cầu các hãng hàng không chủ động thông báo cho hành khách thông tin trên để có kế hoạch đi lại phù hợp, đồng thời giao phòng Vận tải hàng không - Cục Hàng không xem xét cấp phép bay bổ sung cho các hãng hàng không từ ngày 8-9 để bảo đảm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách sau bão.
Ngoài ra, Cục trưởng Đinh Việt Thắng cũng yêu cầu Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam tập trung 100% nguồn lực con người và thiết bị bảo đảm công tác dự báo khí tượng hàng không tại các cảng hàng không, sân bay để kịp thời đưa ra các thông tin dự báo khí tượng chính xác về ảnh hưởng của bão.
Các cảng hàng không/công ty quản lý bay khu vực tập trung mọi nguồn lực để thực hiện các biện pháp phòng chống ảnh hưởng của bão đến hạ tầng kỹ thuật của cảng và máy bay trên sân đỗ, đồng thời thực hiện nghiêm các phương án phòng chống bão của địa phương.
Cảng vụ hàng không tham gia trực tiếp vào công tác phòng chống thiên tai tại các cảng hàng không và thực hiện nhiệm vụ kiểm tra giám sát theo quy định.
Cục trưởng Đinh Việt Thắng lưu ý sau khi bão tan, các đơn vị cũng tập trung nguồn lực thực hiện ngay các nhiệm vụ để đưa hoạt động khai thác trở lại bình thường.
Tuy nhiên đặc biệt lưu ý đến ảnh hưởng của hoàn lưu bão kèm mưa lớn kéo dài có thể gây ngập lụt tại các sân bay Điện Biên, Vinh.
Các cơ quan, đơn vị trong ngành cần thực hiện nghiêm các chỉ đạo nêu trên và thực hiện chế độ báo cáo đầy đủ để lãnh đạo Cục Hàng không kịp thời nắm bắt thông tin và có các chỉ đạo cần thiết.
BÌNH LUẬN