Giải mã quy chuẩn chất lượng xăng E10 trước khi lưu thông ra thị trường

Trước những băn khoăn về chất lượng nhiên liệu và mức độ an toàn đối với động cơ, các cơ quan quản lý cùng giới chuyên gia khẳng định, xăng E10 trước khi đưa ra thị trường phải vượt qua hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật nghiêm ngặt do Nhà nước ban hành.

Nhằm hoàn thiện hành lang pháp lý cho nhiên liệu sinh học, Bộ Khoa học và Công nghệ đã ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 01:2026/BKHCN, có hiệu lực từ ngày 30/4/2026, sửa đổi và bổ sung từ phiên bản QCVN 01:2022. Theo quy chuẩn này, xăng E10 được xác định là hỗn hợp giữa xăng không chì và ethanol nhiên liệu với hàm lượng ethanol từ 8% đến 10% theo thể tích.

CHXD thực hiện quy trình kiểm tra trước khi nhập xăng E10 nhằm bảo đảm chất lượng. Ảnh: Petrovietnam.

Bên cạnh đó, quy chuẩn cũng quy định cụ thể các chỉ tiêu kỹ thuật như hàm lượng oxy, hàm lượng ethanol và nhiều tiêu chí chất lượng quan trọng khác nhằm bảo đảm nhiên liệu đáp ứng yêu cầu vận hành an toàn cho động cơ.

Khẳng định về tính an toàn của sản phẩm, TS Đào Duy Anh, Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương) cho biết, hệ thống tiêu chuẩn hiện hành của Việt Nam được kiểm soát rất chặt chẽ. Các sản phẩm nhiên liệu chỉ được phép lưu thông sau khi đáp ứng đầy đủ yêu cầu kỹ thuật theo quy định.

Theo ông Đào Duy Anh, doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu bắt buộc phải tuân thủ nghiêm quy trình kiểm định và quản lý chất lượng, nhằm bảo đảm sản phẩm đến tay người tiêu dùng đạt chuẩn an toàn.

Không chờ đến thời điểm triển khai đại trà trên toàn quốc, nhiều doanh nghiệp xăng dầu lớn đã chủ động thí điểm kinh doanh xăng E10 từ tháng 8/2025 tại một số đô thị lớn để đánh giá thị trường và khả năng vận hành thực tế.

Trong đó, PVOIL - đơn vị thành viên của Petrovietnam - đã triển khai bán xăng E10 trên toàn hệ thống từ ngày 15/5/2026 sau thời gian chuẩn bị kỹ lưỡng về hạ tầng kỹ thuật và quy trình quản lý chất lượng. Bên cạnh đó, Petrolimex cũng tham gia thí điểm loại nhiên liệu này tại nhiều địa phương.

Theo PVOIL, toàn bộ cơ sở pha chế xăng E10 đều được thẩm định và cấp phép hoạt động bởi cơ quan quản lý tiêu chuẩn đo lường chất lượng, giúp kiểm soát chặt chẽ chất lượng từ khâu pha chế, tồn trữ, vận chuyển đến phân phối.

Tại các cửa hàng bán lẻ, trước khi chuyển sang kinh doanh xăng E10, hệ thống bồn chứa, trụ bơm, đường ống và thiết bị đo lường đều được rà soát kỹ thuật, vệ sinh và kiểm tra độ kín nhằm bảo đảm tương thích với nhiên liệu sinh học mới. Đồng thời, doanh nghiệp cũng ban hành quy trình hướng dẫn kỹ thuật thống nhất trên toàn hệ thống phân phối.

Không chỉ đáp ứng yêu cầu kỹ thuật trong nước, xăng E10 hiện đã được sử dụng phổ biến tại nhiều quốc gia như United States, Canada, United Kingdom, Brazil, Philippines hay Thailand nhờ khả năng giảm phát thải và hạn chế phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch.

PGS.TS Phạm Hữu Tuyến, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu các nguồn động lực và phương tiện tự hành thuộc Hanoi University of Science and Technology, nhận định xăng E10 giúp quá trình cháy trong động cơ sạch hơn, hỗ trợ duy trì hiệu suất vận hành tương đương xăng truyền thống nhưng thân thiện hơn với môi trường.

Cùng quan điểm, TS Đào Duy Anh cho biết nhiều nghiên cứu trong và ngoài nước đều cho thấy mức tiêu hao nhiên liệu và tác động của xăng E10 tới động cơ là không đáng kể, người tiêu dùng có thể yên tâm sử dụng.

Thực tế trải nghiệm từ người dùng cũng ghi nhận nhiều phản hồi tích cực. Chị Nguyễn Tuyết, nhân viên văn phòng tại TP HCM, cho biết sau hơn nửa năm sử dụng E10, xe vận hành ổn định, nổ máy êm và không phát sinh vấn đề kỹ thuật.

Trong khi đó, anh Minh - tài xế xe công nghệ tại TP HCM - đánh giá xe vận hành ổn định sau khi chuyển sang sử dụng E10, đồng thời cho rằng đây là lựa chọn phù hợp nhờ tính kinh tế và thân thiện môi trường.

Nhiều người tiêu dùng tại Hà Nội cũng bày tỏ sự đồng thuận khi cho rằng sản phẩm đã được cơ quan chức năng kiểm nghiệm, cấp phép trước khi lưu hành nên có thể yên tâm sử dụng.

Sau quá trình sử dụng, đa số người tiêu dùng phản hồi tích cực đối với chất lượng xăng E10. Ảnh: Petrovietnam.

Để bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng khi xăng E10 được phân phối rộng rãi, Bộ Công Thương cho biết sẽ tiếp tục phối hợp với các bộ, ngành và địa phương tăng cường thanh tra, kiểm tra chất lượng xăng dầu trên thị trường.

Lực lượng quản lý thị trường cùng các đơn vị kiểm định tiêu chuẩn sẽ thực hiện kiểm tra đột xuất nhằm ngăn chặn hành vi gian lận thương mại và bảo đảm các doanh nghiệp tuân thủ nghiêm quy định kỹ thuật đối với sản phẩm lưu thông.

Việc kiểm soát chặt chẽ từ khâu xây dựng quy chuẩn của Nhà nước cùng sự đầu tư bài bản của doanh nghiệp được xem là nền tảng quan trọng để bảo đảm xăng E10 trở thành sản phẩm nhiên liệu an toàn, chất lượng và thân thiện với môi trường khi đưa vào sử dụng rộng rãi.

P. Nam

Nguồn: nongnghiepmoitruong.vn

Bài viết gốc: Xem tại đây