Cục Hàng không siết việc khai thác quá tải nguy cơ làm hỏng đường băng

Theo đó, Cục Hàng không đã ban hành Quyết định số 1006/QĐ-CHK ngày 12-5-2023 ban hành Tài liệu hướng dẫn các nội dung liên quan đến thiết kế, khai thác, bảo đảm an toàn khai thác tại sân bay, phù hợp với Annex 14 –Volume I (bản năm 2022) của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), trong đó mục 19, mục 20 Phụ lục A đã hướng dẫn về phương pháp tính toán, công bố sức chịu tải của mặt đường sân bay. ICAO cũng đã ban hành Annex 14 -Volume I (bản năm 2022) và Doc 9157 Part 3-Hướng dẫn thiết kế sân bay (bản năm 2022), trong đó có hướng dẫn chi tiết về phương pháp đánh giá, công bố sức chịu tải của mặt đường sân bay và khai thác máy bay vượt quá sức chịu tải của sân đường.

Căn cứ các quy định nêu trên, đối với tải trọng khai thác máy bay tại cảng hàng không, Cục Hàng không yêu cầu tất cả các cảng hàng không, các hãng hàng không chỉ được phép khai thác máy bay có chỉ số phân cấp máy bay (ACN) không vượt quá chỉ số phân cấp mặt đường (PCN) công bố của mặt đường sân bay.

Trường hợp khai thác quá tải, hoạt động khai thác phải đảm bảo không làm cho mặt đường sân bay có dấu hiệu hỏng. Các cảng hàng không, hãng hàng không phải đảm bảo tuân thủ quy định của ICAO về hoạt động khai thác quá tải máy bay và phải tính toán, quy định cụ thể tải trọng được phép khai thác tương ứng với từng loại máy bay trong Tài liệu khai thác sân bay

Tại các cảng hàng không có hoạt động khai thác quá tải, người khai thác cảng hàng không phải duy trì hệ thống kiểm tra, đánh giá tình trạng mặt đường.

Trường hợp phát hiện sân đường có dấu hiệu hỏng, phải dừng khai thác quá tải và báo cáo kịp thời Cục Hàng không, kiến nghị cụ thể việc điều chỉnh lại việc khai thác quá tải tại cảng hàng không.

Đối với công tác đánh giá, công bố sức chịu tải của mặt đường sân bay tại cảng hàng không, Cục Hàng không đề nghị ACV, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn chỉ đạo các cảng hàng không trực thuộc khẩn trương hoàn thành việc cập nhật, tu chỉnh Tài liệu khai thác sân bay theo hướng dẫn của Cục Hàng không (rà soát lại toàn bộ thông số kỹ thuật, tình trạng bề mặt đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ máy bay tại cảng, tính toán và quy định cụ thể giới hạn tải trọng khai thác của máy bay trong Tài liệu khai thác sân bay).